一起前行的共有4个女生，我们被分在了非现场处置的一组。非现场处置是利用电子系统对高速公路行驶的具有违规记录未处理的车辆，进行拦截，并引导至公路端口处的警务室进行相应的处理。负责指导我们的是叶姐。叶姐由部队转业回来，近一米七的身高，富有磁性的声音，总能把因违法前来处置的司机制得服服帖帖。在几位师姐的悉心教导下，我们从刚到警务室的不知所措，到慢慢地熟悉起非现场处置的流程，从查看驾驶证通行证，到顺利按流程作出处理，从分发交通宣传单到过路车辆道路引导，每个环节都做到了规范到位，每个细节都做到了认真严谨。

    尽管如此，时不时还会遭遇一些司机的恶意。上午快吃午饭的时候，来了一位驾驶沪牌照车辆的司机，一听说开的车有多条违规记录未处理，立即声称自己并非车主，不该对之前的违规记录负有责任。叶姐耐心劝导，我们罚的是车而不是车主，如果你不是车主，可以和车主联系，把情况告知他。车辆违规记录超过5条，如果不及时处理，15天内我们有权把车辆扣留。但那位司机不仅不理解，而且对执法行为表现出极大地不满，认为缺乏法律依据，甚至发展到开始谩骂。但叶姐始终不愠不火，据理力争，直到司机交了罚款，悻悻离开。

    叶姐告诉我，这种情况常遇到，见多了也就泰然了。是啊，在一线，直面群众的过程中怎么可能没有矛盾，而他们往往会把自己违规被罚的怨气，转嫁到直接处理的民警身上。在纠正小型车辆的违章过程中，他们千方百计寻找民警处理过程中的瑕疵，以不规范不到位、态度不好为由投诉要挟，企图逃避惩罚；路面执勤过程中，高速公路点多，线多，面广，与之对应的是不足的警力，繁重的任务，因此暴力抗法现象时有发生。面对日益复杂的形势，我们自身所要做的，是保证每一个执法的行为，严格在法律准绳下执行。针对当事人可能提出的质疑，熟悉相应法规法条，便于现场及时作出回复。并且，在执法过程中，严格自身执法标准，包括言语，包括态度，避免当事人有空可钻。对待暴力抗法的车辆，在取得支援的情况下，对其拆轴，消除违章行为，对无理取闹，恶意投诉行为的，要求其深刻认识到自己的错误行为，作出道歉，必要时，可以通过媒体进行曝光。这保障的不仅是民警自身的合法利益，维护的也是法律至高无上的尊严，是法制化进程的必然要求。

    一天执勤的过程，给我另一项的感触，是高速交警的安全。我们附近的另一组人员，负责的是车辆拦截。虽然大部分车辆，在看到交警拦截的手势能够停下。但是仍然存在少部分车辆不配合。下午我们就遭遇到了一辆沪籍车的“负隅顽抗”。在看到前方交警的拦截手势之后，轿车放缓速度。本以为会停下，不料在民警前方十几米的地方，驾驶轿车的司机突然又踩油门，车子瞬间加速，向民警驶来。幸亏避闪及时，才不至于酿成大祸。这辆车后来在多名民警双面夹击下好不容易才停下来，进行了处理。如果说马路上的交通事故是马路杀手，那么高速公路上的快速无疑给马路杀手又增加了潜在的危险性。

    也许相比派出所所面对的复杂环境，他们的生活是单一的，也许相比机关单位，他们的工作没有朝九晚五的规律，但是他们默默地奉献着，有的只是始终不变的严谨，有的只是几十年如一日的责任，在这条需要他们出现的高速公路上，在这条也许时刻危机四伏的路上。

    有人说，生活就像一架天平，在这头得到什么，就必须在另一头放下些什么。

    离开杭州高支时，我问叶姐，你喜欢这里吗？她什么都没说，淡淡一笑，坚毅的目光中，我读懂了。

    有一种选择叫无悔。（阮林赟/文  摘自《浙江公安网》）